Хизматҳои Rideshare монанди Uber ва Lyft қариб дар ҳар шаҳрҳои бузург дар солҳои охир, ба таври самаранок додани пул барои пулашон садақа мекарданд. Дар ҳоле ки он метавонад ба Uber дар смартфони худ (яъне аслан) танҳо ба тугмаи тугмаи занг задан осонтар аст, оё он дар ҳақиқат нисбат ба такягоҳи такягоҳ аст? Ё барои шумо барои осонӣ пардохти мукофотпулӣ?
Мо муайян кардем, ки ин танҳо он аст, ки имконияти арзон, Uber ё таксӣ чист?
Нархҳои асоси барои ҳар яки онҳо кадомҳоянд?
Мо нисбат ба муқоиса бо шаҳрҳои мухталиф назар андозем. Дар Ню-Йорк, як таксӣ ҳаққи ибтидоии $ 2.50, $ 0.50 сент барои 1/5 мм ва пардохти интизории 0,50 сент барои 60 сония мебошад, дар ҳоле, ки UberX (ин чизро мо дар ин мақола истифода мебарем) аз пойгоҳи дода Нархи $ 2.55, як дақиқаи пардохти $ 0.35, ва дар як дақиқаи пардохти $ 1.75. Ҳамин кифоя аст.
Дар Филаделфия, такяҳо $ 2.70 барои 1 дақиқаи яктарафаи $ 1, $ 0.25 ҳар як қисмати иловагии як километр ва $ 0.25 барои ҳар 37,6 сонияи интизорӣ. UberX, аз тарафи дигар, маблағи пардохти пойгоҳи додаи 1,25 доллари ИМА, як дақиқаи дақиқаи $ 0.18 ва пардохти ҳармоҳаи $ 1.15. Фарқияти нарх дар ин ҷо каме равшантар аст.
Дар Вашингтон DC, маблағи такрории пойгоҳи додаи 3 $, 2.16 доллари амрикоӣ, ва тақрибан $ 2 барои ҳар панҷ дақиқаи вақти интизорӣ. UberX дар Вашингтон, DC як пойгоҳи пойгоҳи $ 1.15, $ 0.17 дар як дақиқа, ва $ 1.08 як як мил.
Дар Лос-Андреас, як такси хароҷоти 2,85 доллари ИМА барои 1/9 як километра, $ 0.30 барои ҳар як иловагии 1/9, ва $ 0.30 барои ҳар 37 сонияи дуюм. Аммо UberX ҳеҷ гуна пардохти пойгоҳи дода, 0.15 долларро дар як дақиқа ва $ 0,96 доллари амрикоӣ пардохт намекунад.
Хароҷоти шумо аз омилҳои зиёд, аз ҷумла масофаи сафар, ҳаракати нақлиёт ва вақти рӯз вобаста аст.
Ва дар ҳоле, ки баъзе аз меъёрҳо дар сохтор ва миқдори шабеҳ доранд, як фарқияти асосӣ вуҷуд дорад: Хароҷоти андоз аз як дақиқа ҳангоми ҳаракат кардан ва дар як дақиқа ҳангоми бекоркунӣ, дар ҳоле, ки Uber ҳар километр ва ҳар дақиқа пардохт мекунад, новобаста аз он ки онҳо ҳаракат мекунанд ё кор мекунанд, бо якчанд истисноҳо.
Агар шумо фикр кунед, ки кадом хидмате, ки ба фурудгоҳ меравад, пас интихоби арзон қариб ҳамеша Убер аст. Дар воқеъ, танҳо 3 фурудгоҳҳои ҳавоӣ (фурудгоҳи Ню-Йорк Ню-Йорк, JFK Ню-Йорк ва Бостон Лаган вуҷуд доранд), ки дар он ҷо Uber на он қадар арзонтар аст.
Биёед мисолҳоро дида бароед
Ҳангоми муқоиса кардани арзиши Убер нисбат ба андозбандӣ, якчанд вариантҳо дида баромада мешаванд. Барои як, бисёре аз такягоҳҳои ронандаҳо қариб 20 фоизи ронандагонро тавсиф мекунанд. Ва дар ҳоле, ки Uber як вариантро пешниҳод мекунад, он нисбатан нав аст ва на он қадар васеъ истифода мешавад. Убер инчунин як ҳаққи бекоркуниро, ки аз ҷониби шаҳр ва инчунин маблағи ҳадди аққали аҳамият вобастагӣ дорад, айбдор мекунад.
Нархи баландтарини Uber ин тағйирёбии асосии дигарест, ки метавонад ба арзиши пул, баъзан дар роҳи бузург таъсир расонад. (Санҷед, ки ин ҳикояи 20 дақиқаи Uber ба маблағи 20,000 доллари амрикоӣ, ки бо нархи баланди нархҳо сарф мешавад). Нархҳо афзоиш медиҳанд, ки хароҷоти Uber вобаста ба талабот фарқ мекунад. Ҳамин тавр, интизор шавед, ки шабонаҳои тулонӣ дар баландтарине, ки сатил ба талаботҳои зиёд, ба монанди Ҳавошиносии соли нав пардохт мекунанд.
Ин аст, ки чӣ тавр кор мекунад: агар шумо кушодани барномаи Uber ва шумо 1.8 нархи баланди нархро мебинед, ки 10 $ сафари шумо ба шумо бештар ба $ 18 арзиш хоҳад кард. Аз якчанд дақиқа интизор шавед ё аз якчанд блок (агар шумо дар минтақаи бехатар ҳастед) нархро зиёд кунед, дар дигар самт.
Қарор
Баъзе коршиносон мегӯянд, ки Uber барои сафарҳои тӯлонӣ бо суръати зудтар арзонтар аст, дар ҳоле ки таксими сайёҳон дар шаҳрҳои душвор, монанди шаҳри Ню-Йорк мебошад.
Мавқеи ҷуғрофӣ низ муҳим аст. Тибқи ин таҳлили RideGuru, Uber дар муқобили шаҳрҳои монанди Сан Франсиско, Лос-Анҷелес ва Детройт арзонтар аст, дар ҳоле ки таксӣ дар Ню-Йорк арзонтар аст. Ин дар шаҳрҳо монанди Вашингтон, DC ва Нашвил наздик аст.
Дар охири рӯз, ки арзон, Uber ё таксӣ аст? Ҷавоб ба он аст, ки оё он вобаста аст. Омилҳо, масалан, маҳалҳои ҷуғрофӣ, вақти рӯз, талабот барои толорҳо ва дигар омилҳои беруна, ба монанди трафик ва суръат, ҳама метавонанд ба миқдори як ё якчанд маслиҳат маслиҳат диҳанд.
Бо вуҷуди ин, таҳқиқоти охирин аз ҷониби ГенBankingRates дарёфт кард, ки дар 16 шаҳри 20 пойтахти ИМА, Uber интихоби муфидтаре буд.
Дигар роҳи муайян кардани интихоби беҳтарини шумо? Барномаи кушодани OpenStreetCab. Шумо танҳо ҷойгиршавии макон ва макони худро ворид намуда, рақамҳоро барои шумо бозпас хоҳед бурд, Uber ё такси. Аммо, он танҳо дар шаҳрҳои интихобшуда дастрас аст. Технология, оё ман дуруст ҳастам?